Ürünler
Otomobil Motosiklet Paslanmaz Çelik Boru
  • Otomobil Motosiklet Paslanmaz Çelik BoruOtomobil Motosiklet Paslanmaz Çelik Boru
  • Otomobil Motosiklet Paslanmaz Çelik BoruOtomobil Motosiklet Paslanmaz Çelik Boru
  • Otomobil Motosiklet Paslanmaz Çelik BoruOtomobil Motosiklet Paslanmaz Çelik Boru
  • Otomobil Motosiklet Paslanmaz Çelik BoruOtomobil Motosiklet Paslanmaz Çelik Boru
  • Otomobil Motosiklet Paslanmaz Çelik BoruOtomobil Motosiklet Paslanmaz Çelik Boru
  • Otomobil Motosiklet Paslanmaz Çelik BoruOtomobil Motosiklet Paslanmaz Çelik Boru
  • Otomobil Motosiklet Paslanmaz Çelik BoruOtomobil Motosiklet Paslanmaz Çelik Boru
  • Otomobil Motosiklet Paslanmaz Çelik BoruOtomobil Motosiklet Paslanmaz Çelik Boru

Otomobil Motosiklet Paslanmaz Çelik Boru

Shuangsen Pipes sizi en yeni, en çok satan, uygun fiyatlı ve yüksek kaliteli Otomobil Motosiklet Paslanmaz Çelik Borusunu satın almak için fabrikamızı ziyaret etmeye davet ediyor. Sizinle çalışmayı sabırsızlıkla bekliyoruz.
Şartname: Φ8mm~Φ273mm
Uzunluk: 3500mm~7500mm (Normal uzunluk: 6000mm)
Duvar kalınlığı: 0,40 mm ~ 3,5 mm
Standart: ASTM A554; GB/T 12770; JIS G3446
Yüksek performanslı boru ürünleri üreticisi olan Zhejiang Shuangsen Metal Technology Co., Ltd., ağır dinamik yükler ve termal döngü için tasarlanmış otomobil motosikleti paslanmaz çelik borular sunmaktadır. Standart kaynaklı boruların aksine, prosesimiz nitrojen korumalı kaynak ve 860°C'de saf hidrojen parlak tavlama yoluyla gölgesiz bir kaynak dikişi sağlar. Mekanik özellikler, düzleştirme, bükme ve genişletme testleriyle doğrulanan >%30 genleşmeyle sürekli olarak 690MPa çekme mukavemetini aşar. 1000 saatlik tuz spreyi korozyon direncini doğrular. 409/410/304/316L, Φ8–273 mm, 0,4–3,5 mm duvar seçenekleri mevcuttur; egzoz sistemleri, amortisör silindirleri, viraj denge çubukları ve motosiklet çerçeveleri için idealdir.

Dinamik Yükler ve Termal Döngü için Tasarlandı

Egzoz sistemleri, amortisör silindirleri ve çerçeve yapıları titreşime, yüksek sıcaklıkta oksidasyona ve mekanik yorgunluğa dayanıklı borular gerektirir. Bu ürün grubu, gerçek dünyadaki çalışma koşullarını simüle eden kapsamlı bir test rejimiyle doğrulanmıştır:

  • Çekme mukavemeti≥690 MPa – ASTM E8'e göre evrensel testlerle doğrulanmıştır.
  • Genişleme oranı>%30 – dövme ve uç şekillendirme işlemleri için süneklik sağlar.
  • Düzleştirme testi– Belirtilen yüksekliğe sıkıştırıldığında patlama veya çatlama olmaz.
  • Bükme testi– Mandrel üzerinde kırılma olmadan 180° bükülme.
  • 1000 saatlik tuz püskürtme testi– yüzey korozyona uğramaz (ASTM B117).

Bu göstergeler teorik değildir; her üretim partisinde rutin olarak doğrulanırlar. Genişletme veya dar yarıçaplı bükme sırasında sıklıkla başarısız olan genel kaynaklı borularla karşılaştırıldığında, bu ürün sürekli olarak yıkıcı testlerden geçerek, sonraki imalatta hurda oranlarını azaltır.

Malzeme kalitesi korozyon direncini, ısı toleransını ve şekillendirilebilirliği belirler. Aşağıdaki tabloda otomotiv ve motosiklet uygulamaları için sunulan birincil kalitelerin ayrıntıları verilmektedir. Talep üzerine benzer mekanik performansa sahip 304 ve 316L de mevcuttur.

Seviye C (≤) Si (≤) Min (≤) P (≤) S (≤) CR Ni (≤) Ti
409 0.08 1.00 1.00 0.045 0.045 10,5–11,75 0.50 6×C~0,70
409L 0.06 1.00 1.00 0.015 0.015 10,5–11,75 0.50 10×C–0,75
410 0.04 1.00 1.00 0.045 0.045 10.3–12.5 0.50

Not: 304 ve 316L ayrıca sırasıyla standart 18-8 ve 16-2-2 bileşimleriyle de mevcuttur.

Doğrulanmış Mekanik Özellikler – Çekme, Verim, Uzama

Her kalite tutarlı mekanik tepki açısından test edilir. Aşağıdaki değerler literatürdeki ortalamalardan değil, gerçek üretim partilerinden elde edilmiştir.

Seviye Çekme (MPa) Verim (MPa) Uzama (%) Sertlik (HV)
409 460 265 32 140
409L 410 235 37 123
410 365 195 22 200

Isıl işlem:860°C ±10°C'de çan fırın tavlaması. 815°C'ye kadar aralıklı servis sıcaklığı; 675°C'ye kadar sürekli servis. Bu termal stabilite, doğrudan motor ısısına ve tekrarlanan termal döngülere maruz kalan egzoz bileşenleri için kritik öneme sahiptir.

Yüzey Mekanik Parlatma – 180# ila 800# Ayna

Yüzey durumu, özellikle görünür çerçeve ve takla kafesi uygulamalarında hem korozyon direncini hem de estetik görünümü etkiler. Parlatma hattımız şunları destekler:

  • Parlak yüzey– Fonksiyonel bileşenler için 180# ila 400# tanecik, saten kaplama.
  • Ayna yüzeyi– 400# ila 800# kum, dekoratif veya görünür parçalar için yansıtıcı kaplama.
  • Parlatma mekanik olarak gerçekleştirilir ve düzgün yön ve derinlik sağlanır.
  • Kimyasal parlatma gerektirmez; orijinal korozyon direncini korur ve tanecikler arası saldırıyı önler.

Kimyasal olarak parlatılmış tüplerle karşılaştırıldığında, mekanik olarak parlatılmış yüzeyimiz daha uzun süreli kararma direnci gösterir ve tane sınırı aşındırmasından zarar görmez.

Boyut Matrisi – OD ve Kalınlık Kombinasyonları

Aşağıdaki boyut aralıkları düzenli olarak üretilmektedir. Kısa teslim süreleriyle özel boyutlar da desteklenir.

Dış Çap Aralığı (mm) 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1.0 1.2 1.5 2.0 2.5 3.0 4.0
Φ25 ve altı
Φ25 ~ Φ44,5
Φ44.6 ~ Φ63.5
Φ76.2 ~ Φ101.6
Φ101.6 ve üzeri

● yaygın olarak bulunur; talep üzerine diğer kombinasyonlar da teklif edilebilir.

Standart uzunluk: 6000 mm. Uzunluk aralığı: 3500mm–7500mm. Dış çap aralığı: Φ8mm–Φ273mm. Duvar kalınlığı: 0,40 mm–3,5 mm.

Titiz Test Rejimi – Standart Gereksinimlerin Ötesinde

Her parti, şekillendirilebilirliği ve korozyon direncini doğrulamak için bir takım tahribatlı ve tahribatsız testlere tabi tutulur. Bu yöntemler ASTM A554, JIS G3446 ve GB/T 12770 standartlarıyla uyumludur:

  • Düzleştirme testi- numune öngörülen yüksekliğe kadar düzleştirildi; çatlak veya delaminasyon yok.
  • Bükme testi– Mandrel üzerinde 180° bükülme; kırık yok.
  • Genişletme testi– %30 OD'ye kadar konik mandrel genişlemesi; kopma yok.
  • Mekanik özellikler– ASTM E8'e göre çekme, akma, uzama.
  • Tuz püskürtme testi– ASTM B117'ye göre 1000 saat; yüzey derecesi 9/10 veya daha iyisi.

Bu testler şirket içinde gerçekleştirilir ve üçüncü taraf denetçiler tarafından gözlemlenebilir. Her sevkiyatla birlikte test raporları sağlanarak tam izlenebilirlik sağlanır.

Otomotiv ve Motosiklet Üretiminde Doğrudan Uygulamalar

Bu ürün özellikle aşağıdakilerin yüksek hacimli imalatı için tasarlanmıştır:

  • Egzoz sistemleri– ana borular, rezonatörler ve egzoz boruları – ısıya ve korozyona dayanıklıdır.
  • Amortisör silindirleri– pürüzsüz iç deliğe sahip yüksek basınçlı hidrolik boru.
  • Denge çubukları / sallanma çubukları– şasi stabilitesi için yüksek mukavemetli borular.
  • Motosiklet çerçeveleri– tutarlı duvar kalınlığına ve kaynak bütünlüğüne sahip yapısal borular.
  • Rulo kafesler– Yüksek süneklik ve darbe direnci gerektiren güvenlik açısından kritik bileşenler.

Yüksek genleşme oranı (>%30) ve gölgesiz kaynağın birleşimi, üreticilerin ön ısıtma veya ara tavlama olmadan ikincil işlemleri (genişletme, bükme, diş açma, dövme) gerçekleştirmesine olanak tanıyarak üretim maliyetini ve çevrim süresini azaltır.

Bu Ürün Neden Alternatiflerden Daha İyi Performans Gösteriyor?

  • Şekillendirilebilirlik marjı– genişleme >%30, sektör ortalaması ise %20-25; Genişletme ve bükmede daha az reddetme.
  • Kaynak dikişi kalitesi– nitrojen korumalı + saf hidrojen tavlaması, cilalama sırasında gölgelenmeyen veya oksitlenmeyen bir dikiş üretir.
  • Korozyon güvenlik marjı– 1000 saatlik tuz püskürtme testi, yol tuzu ve nemli ortamlarda bile uzun süreli dayanıklılık sağlar.
  • Yüzey tutarlılığı– 180# ila 800# arasındaki mekanik parlatma, kimyasal lekelenme olmadan eşit parlaklık sağlar.
  • Sınıf esnekliği– 409, 409L, 410, 304, 316L – hem ferritik hem de ostenitik gereksinimler için tek tedarikçi.
  • Boyut aralığı– Φ8–273 mm OD, 0,4–3,5 mm duvar – otomotiv boru ihtiyaçlarının tamamını kapsar.

İthal muadilleriyle karşılaştırıldığında bu ürün, daha kısa teslimat süreleri ve üretim ekibinden doğrudan teknik destek ile karşılaştırılabilir veya üstün mekanik test sonuçları sunar.

Teknik SSS – Otomotiv ve Motosiklet Boruları

Uygulamada "gölgesiz kaynak" ne anlama geliyor?

Parlatma işleminden sonra kaynak dikişi görsel olarak tespit edilemez; renk bozulması, oluk veya tane sınırı aşındırması olmaz.

Bu boru diğer bileşenlere kaynaklanabilir mi?

Evet – TIG, MIG veya lazer kaynağı uyumludur. Azot korumalı birincil kaynak, ikincil birleştirmeyle metalurjik uyumluluğu sağlar.

1000 saatlik tuz püskürtme testi cilalı veya cilasız numuneler üzerinde mi yapılıyor?

Cilalı numunelerde (ayna kaplama), gerçek son kullanım yüzey durumunu simüle eder.

Mevcut maksimum uzunluk nedir?

Tipik olarak 6000 mm düz uzunluklar; 3500 mm'den 7500 mm'ye kadar özel uzunluklar mevcuttur.

Ürün nakliye sırasında yüzey hasarını önlemek için nasıl paketleniyor?

Her tüp kraft kağıtla aralanır, PE köpükle paketlenir ve kasaya konulmadan önce nem bariyeri filme sarılır.

Bu ürün OEM kalite gereksinimlerini karşılıyor mu?

Evet – ürün düzenli olarak Tier 1 otomotiv tedarikçilerine tedarik edilmektedir ve ASTM A554, JIS G3446 ve GB/T 12770 standartlarını karşılar veya aşar.

Üretim Ortamı ve Akreditasyonlar

  • ISO9001 (Kalite), ISO14001 (Çevre), ISO45001 (İş Sağlığı) sertifikalı.
  • ISO13485 (Tıbbi cihazlar) – yüksek saflıkta çeşitler için geçerlidir.
  • “Ulusal Yüksek Teknoloji Kuruluşu” ve “Uzmanlaşmış, Geliştirilmiş, Benzersiz ve Yeni Küçük Dev” tanımlamaları.
  • OES spektrometresi ve evrensel test makinesi içeren şirket içi metalurji laboratuvarı.
  • Tavlama sıcaklığı, kaynak akımı ve cila hızı dahil tüm üretim verileri kaydedilir ve 10 yıl boyunca saklanır.

Bu altyapı, her otomobil motosikleti paslanmaz çelik boru partisinin, belgelenmiş uygunluk kanıtıyla birlikte kontrollü koşullar altında üretilmesini sağlar.

Yaşam Döngüsüyle İlgili Hususlar – Malzeme ve İşleme Verimliliği

  • Yüksek şekillendirilebilirlik, damgalama, bükme ve ağız açma sırasında hurdayı azaltır; %5'e kadar malzeme tasarrufu sağlar.
  • Parlak tavlama, dekapajı ortadan kaldırarak kimyasal atık ve su tüketimini azaltır.
  • 409/409L kaliteleri daha düşük nikel içeriği sunarak maliyet istikrarı ve tedarik zinciri güvenliği sağlar.
  • %100 geri dönüştürülebilir – standart paslanmaz çelik geri dönüşüm akışlarıyla uyumludur.
  • Tutarlı duvar kalınlığı, OEM üretim hatları için öngörülebilir ağırlık ve malzeme kullanımını sağlar.

Bu faktörler, ürün kalitesinden veya dayanıklılığından ödün vermeden otomotiv ve motosiklet üreticileri için toplam üretim maliyetinin daha düşük olmasına katkıda bulunur.

Zorlu Otomotiv ve Motosiklet Üretimi için Güvenilir Tedarik

25 yılı aşkın metalurji deneyimimizle, mekanik sağlamlık ve korozyon direncinin ikili gerekliliklerini karşılamak için otomobil motosiklet paslanmaz çelik boru üretimini geliştirdik. Genişleme, düzleştirme, bükme ve tuz püskürtme dahil olmak üzere şirket içi testlerimiz, bu ürünün egzoz sistemleri, amortisörler, çerçeveler ve takla kafesleri için gereken spesifikasyonları tutarlı bir şekilde karşıladığını veya aştığını doğrular.

Shuangsen Boru Endüstrisihassas paslanmaz çelik borular için dünyaca tanınan bir Çin markası oluşturmaya kendini adamıştır. Gelişmiş kaynak teknolojisi, saf hidrojen tavlaması ve sıkı kalite kontrol kombinasyonumuz, her boru uzunluğunun gerçek dünyadaki otomotiv ve motosiklet üretiminde güvenilir performans sunmasını sağlar. Şekillendirilebilirlik, korozyon direnci ve tutarlı kaynak kalitesi gerektiren projeler için bu ürün grubu, kalite ve değer açısından bir referans noktasıdır.

— Shuangsen: Hareket kabiliyeti ve dayanıklılık için hassas boru sistemi. —

Sıcak Etiketler: Otomobil Motosiklet Paslanmaz Çelik Boru, Üretici, Tedarikçi, Fabrika
Talep Gönder
İletişim bilgileri
Satın alma işlemi yapmaya hazır mısınız? Bugün bir teklif veya SHUANGSEN ile iletişime geçin. Bilgili ekibimiz, paslanmaz çelik boru gereksinimleriniz için size en iyi çözümleri sunmak için burada. Birlikte çalışalım.
X
Size daha iyi bir gezinme deneyimi sunmak, site trafiğini analiz etmek ve içeriği kişiselleştirmek için çerezleri kullanıyoruz. Bu siteyi kullanarak çerez kullanımımızı kabul etmiş olursunuz.Gizlilik Politikası
ReddetmekKabul etmek